電動變形的 小米無線車充 ,20W高速無線快充

小米產品一直是有不錯的CP值,但也非所有的產品都那麼令人讚賞,不過論外型來說都有不錯的水準,繼之前購入「米家行車記錄器 1S」後,發現車上需要充電的3C產品越來越多,多年前買的小米車用充電器不支援快充,已經力有未逮,想要物色一個具有快充的USB車用充電器,剛好雙11看到台灣小米推出的 小米無線車充 ,同時解決20W高速無線快充、手機架與車用充電器的三大需求,且具有電動變形夾臂,輕輕一放自動鎖緊,手機立刻快速充電,完全符合科技來自於人性的設計,雖然價格不漂亮,但不說二話直接購入。

小米無線車充

產品越來越多樣化,讓人目不暇眼,雖然最近無線快充技術吵得沸騰騰,筆者也購入了小米行動電源3 (無線版),可當辦公桌上的無線充電器,又是可隨身攜帶的無線充電行動電源,讓您隨時隨地都可有線或無線充電。不過外出時,一邊要開車,一邊要手機導航或充電,當然是無線充電車架最方便,小米無線車充完全符合我的需求,要無線充電有20W高速無線快充,要當手機架又有電動變形夾臂,的確是來自人性的科技產品。

 

小米無線車充 開箱

小米一貫的雪白優雅的紙盒包裝,正面上直接看到小米無線車充彩色外觀圖。

 

紙盒的背面詳細的列出產品的規格,輸入可以5V/3A、9V/2A、12V/2A、15V/1.8A、20V/1.35A,輸出最大可20W MAX ,不過看到20W無線快充僅與小米9相容就冷了一半,不過筆者目前有無線快充的手機是SAMSUNG Note 8,無線充電最高也才10瓦,就視而不見。

 

掀開紙盒,看到配件有做內間格包裝與區隔,排列整齊,給人舒服的感覺也是很重要的

 

全部的配件亮相,有小米無線車充主體、Type-C USB連接線、車載充電器、說明書與黏貼底座。

 

小米無線車充的正面有一張保護膜,除了保護外野說明側邊的夾臂按鍵與下方感應器,了解後在使用前要撕掉此保護膜喔!

 

採用一體化2.5D玻璃材質作為充電面板,提升車充給手機散熱效率,令充電更迅速。接電後藍色環狀提示燈亮起,夜間行駛時也能一目了然。

 

小米無線車充的背後有個旋鈕、按鍵與固定夾。

 

旋鈕內有個球形物體,方便你旋轉可各種角度,確定想要的角度後,旋轉旋鈕來固定位置。

 

固定夾內側採用柔韌矽膠保護,可以防止出風口的受損,不過固定夾相當緊,施力時必須使用吃奶的力量。

 

側邊有個夾臂開啟鍵與指示燈,輕觸側面按鍵,夾臂即可拉大,方便你單手取出手機。

 

小米無線車充除了可以夾住出風口外,亦可使用附贈的平面黏貼底座固定,下圖是底座的平面黏貼畫面。

 

平面黏貼底座另一邊看到上、下兩個孔,是固定夾放入的地方,必須用點力喔!下圖中看到孔內有突起刻度,與固定夾可以更緊密的卡住不脫落移動。

 

下圖使用標配黏貼底座結合小米無線車充的畫面,多種車型均可使用,對於無法夾住出風口的用戶不用擔心。

 

附贈定製的兩埠USB的車載充電器,無需額外購買。

 

車載充電器的兩埠USB輸出有不同,USB1是一般的5V/2A,USB2則是支援快充,5V/3A、9V/2A、12V/2A、15V/1.8A與20V/1.35A。

 

車載充電器的USB2輸出,搭配小米無線車充的輸入,可說是完美的組合。

 

底座預留接口非無線充電手機也能用,而電源接口類型為USB-C,符合目前流行的Type-C。

 

小米無線車充除了手機架外,無線快充是主要特色,若夾在出風口散熱不成問題,若採用黏貼底座也不用擔心,因為內獨立風扇與金屬導熱片等雙重散熱,下方亦有散熱孔。同時對短路、過壓等多種異常情況,提供多重保護,以確保充電安全。

 

璀璨環形燈與弧面玻璃讓顔值、性能都更能擄獲我的心。

 

伸手一放充電,輕觸側面按鍵亦可單手取走。充電有效感應距離達4mm,手機帶殼也能充。

 

內建隱藏式紅外線感應器,手機靠近夾臂自動展開,夾臂張開後可達81.5mm,適應市面上大部份支援無線充電的手機,即使在急刹車、經過減速帶、路面顛簸時,手機也不易脫落。不過筆者覺得夾臂自動展開停留的時間太短,必須眼明手快。

 

使用可偵測QC的「AnJie xp」USB電壓電流檢測器來接上Huawei P20 Pro,看到電壓跑到9V是屬QC 2.0/3.0規範,不過電流卻在0.6~0.9間跳動。用過快充就知道其好處,還真欲罷不能,加上3C的USB充電產品越來越多,附贈的車載充電器也能快速充電,真好用。

 

小米無線車充除了感應式電動夾臂外,20W高速無線快充相當誘人,筆者的三星Note8僅能支援10瓦,無法測試是否僅小米9才能達到20瓦無線快充。

 

其實只要支援Qi的無線規範,其他無線充電裝置也可以充電,只不過直立式無法固定而已,下圖使用NEXUM AQUA+一樣可以無線充電。

 

參考文章

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itwalker

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