蛻變的阿公店水庫 – 五星級的自行車道

小時候的遠足好像去過阿公店水庫,可能沒有太多的觀光開發價值吧!感覺稱不上主流的風景區,時間似乎遺忘了這擁有自然純真的水庫。阿公店水庫是日本殖民統治台灣期間興建,創下許多台灣第1紀錄,既是全台第1座多目標水庫,同時是攔水壩最長和施工時間最久的水庫,泥沙淤積量及污染造成的水質優氧化程度,也高居全省之冠。

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在毀譽參半的同時,一條號稱五星級的自行車道出現在阿公店的水庫上,這條自行車道是全台首座的環繞水庫自行車道,全長有 7 公里多,並在沿途將阿公店規劃十景休憩站,沿水庫環繞自行車道並沒有太多陡坡,長度算短所以步行也OK,加上沿途處處的湖光山色,環庫車道上隨時可體驗山色倒影與水波隨風盪漾的悠哉。

 

▼「阿公店水庫管理中心」大門屬開放式免費進入,但除了行人與單車外,其他車輛是禁止進入的,沒有任何的商業活動,當然也沒有卡踏車的出租店,想租自行車要到外環省道上去租,管理處前面的停車場也是免費的,來這裡的感覺有種遠離都市的商業氣息,好像來到與世無爭的大地自然純真的福地。

 

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台灣自行車道規劃與舒適度越來越有味道了,來喜歡自行車運動者可沿途欣賞湖面光色與「阿公店十景」:荷塘曉風、日昇蓬萊、晨鐘暮鼓、樹影果香、竹林泮騎、煙波虹橋、水漾釣月、龍口吞泉、長堤夕照、岡山倒影等。

 

▼老實說進入大門沒多久就遇到第一景「荷墰曉風」,還真的蠻失望的百思不解,因為到尋找半天也看不到荷墰蹤影。

 

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▼帶著失望之心情來到第二景:日昇蓬萊,宛如柳暗花明又一春感受。

 

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▼台灣的吊橋何其多,,眼前日昇蓬萊吊橋有種說不出的感受,簡直美呆了。

 

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▼吊橋寬度還算夠大,可以讓兩台自行車交錯,不過還是建議您以牽行的方式度過,除了可以慢慢地欣賞湖面風光外,又不影響行人,若是就這樣給他衝過去,眼旁的美景就不會入你的瞳孔中,實屬可惜哦!

 

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▼吊橋上有提供會車與欣賞美景的凹處景觀台,可讓自行車臨時停放而不致影響交通,你可以在這裡拍拍照欣賞湖面隨風的水波,在太陽的光線下,好像舞動著生生不息的動力。

 

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▼「晨鐘暮鼓」休息台上回頭望日昇蓬萊吊橋。

 

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▼休息台旁有兩棵百年的芒果樹及龍眼樹,樹下還有座【土地公廟】,不知是不是真的有求必應?

 

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▼「樹影果香」名稱取得很好,但總是聞不到果香味道。

 

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▼難道果香味道在這裡嗎?此處當夕陽出現時可能別有風味。

 

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▼由於環湖自行車道上某些地段會與鄉間小路交會,為了防止機車騎入,到處會看到類似木製路障,此路障讓人感覺有些不舒服,畢竟這條號稱5星級的車道,是如此對待自行車的愛好者,該怪人民不守法呢?還是5星級的規劃有瑕疵?

 

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▼「竹林泮騎」的四周到處是竹林,或許因而得名吧!

 

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▼不過這個竹林也未免太小了吧!

 

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▼接下來是阿公店水庫最佳欣賞的地點 – 煙波虹橋。

 

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▼此斜坡車道看起來有點不堅固的感覺,眼前的美景固然忘我,但騎士還是小心點,千萬別只顧美景哦!

 

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▼如果是夕陽的時刻應該會更漂亮吧!(有單眼相機的人記得帶廣角)。

 

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▼每個騎士經過都是讚嘆的聲音,真的很想在這裡待到火紅的太陽往下掉那種陶醉的畫面。

 

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▼煙波虹橋的另一端。

 

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▼騎到這裡看到「水漾釣月」一景,實在有點累,不是騎累,而是在毫無遮蔽物的車道上對抗火紅的太陽,真有點吃不消。

 

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▼忘了拍湖面如何釣月,因為有人累到躺平了,不會吧!才騎不到5公里呢?

 

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▼終於來到全台最長的壩堤上,小孩看到壩堤便想與我PK速度,想一想還真的是自行車的高速公路,不過還是要注意行人,整條延綿2公里多的壩堤,到處有人閒逛著。

 

 

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▼「龍口吞泉」,水庫溢洪口採「天井式」漩渦出口,並且經暗管排向阿公店溪,與其他水庫採用閘門控制溢洪方法截然不同。

 

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▼「長堤夕照」,大陽還很大,等不及了,小孩想回家了。

 

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▼太陽實在太大了想回家休息,「崗山倒影」就拍個照留作紀念吧!

 

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5星級的自行車道長度不長,途中的陡坡不大,環繞水庫一圈,隨著陽光與湖面山色,風味迥然不同於一般水庫,很適合全家出遊,不過沿途大部分沒有遮蔽物,建議還是傍晚去會較舒適。

 

itwalker

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